Описание на продукта
Болтовете на главината са болтове с висока якост, които свързват превозните средства с колелата. Мястото на свързване е лагерът на главината на колелото! Обикновено клас 10.9 се използва за мини-средни превозни средства, клас 12.9 се използва за големи превозни средства! Структурата на болта на главината обикновено е файл с назъбен ключ и файл с резба! И глава с шапка! Повечето болтове на колелата с Т-образна глава са над 8,8, което носи голямата торсионна връзка между колелото на автомобила и оста! Повечето от двуглавите болтове на колелата са над клас 4.8, които носят по-леката торсионна връзка между външната обвивка на главината на колелото и гумата.
Дори при екстремни условия на работа, гайките на колелата Jinqiang поддържат изключително високи сили на затягане за сигурно закрепване на колела на тежкотоварни превозни средства за движение по и извън магистрала.
Проектирани за плоски стоманени джанти, те няма да се разхлабят сами, когато са правилно сглобени.
Гайките на колелата Jinqiang са стриктно тествани и сертифицирани от независими агенции и сертифициращи органи.
обработка на резба на болт с висока якост
Резбите на болтовете обикновено са студено обработени, което е ограничено от фактори като точност на резбата и дали материалът е покрит или не. Валцованата резба се отнася до метод на обработка, който използва пластична деформация за формиране на зъби на резба. Той използва валцоваща матрица със същата стъпка и форма на зъбите като нишката, която ще се обработва. Докато се екструдира цилиндричната заготовка на винта, заготовката на винта се завърта и накрая формата на зъба на подвижната матрица се прехвърля върху заготовката на винта, за да се направи резбата на винта. оформят се. Общата точка на обработката на валцовани нишки е, че броят на оборотите на валцоване не трябва да бъде твърде голям. Ако е твърде много, ефективността ще бъде ниска и повърхността на зъбите на резбата е склонна към феномен на разделяне или случайно явление на катарама. Напротив, ако броят на оборотите е твърде малък, диаметърът на нишката лесно може да излезе извън кръга и налягането в началния етап на валцоване се увеличава необичайно, което води до съкращаване на живота на матрицата.
Нашият стандарт за качество на болтовете на главината
10.9 болт за главина
твърдост | 36-38HRC |
якост на опън | ≥ 1140MPa |
Крайно натоварване на опън | ≥ 346000N |
Химичен състав | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 болт за главина
твърдост | 39-42HRC |
якост на опън | ≥ 1320MPa |
Крайно натоварване на опън | ≥406000N |
Химичен състав | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
ЧЗВ
1.Какви са вашите основни продукти?
Ние сме специализирани в болтове и гайки за колела, u болтове, централен болт и пружинен щифт и др.
Ние сме производител, специализиран във всички видове авточасти
2. Къде е вашата фабрика?
Нашата фабрика се намира в град Куанджоу, провинция Фудзиен в Китай
3.Какво е вашето MOQ?
За болтове и гайки на колелата са необходими 3500 бр
U болт 300 бр
Централен болт 1000 бр
4.Какво е завършването на вашите продукти?
ФОСФАТ
ПОЦИНКОВО ПОКРИТИЕ
5.Какъв е размерът?
M22X1.5X110 и др
Всички видове размери и може да произвежда по чертежи