Описание на продукта
Болтовете на главината са високоякостни болтове, които свързват превозните средства с колелата. Мястото на свързване е лагерът на главината на колелото! Обикновено клас 10.9 се използва за малки и средни превозни средства, а клас 12.9 се използва за големи превозни средства! Структурата на болта на главината обикновено е назъбена пила за ключове и резбована пила! И глава тип „шапка“! Повечето Т-образни болтове за колела са над клас 8.8, което означава, че осигурява голямата торсионна връзка между колелото и оста! Повечето двуглави болтове за колела са над клас 4.8, което означава, че осигурява по-леката торсионна връзка между външната обвивка на главината на колелото и гумата.
Нашият стандарт за качество на болтовете на главината
10.9 болт на главината
твърдост | 36-38HRC |
якост на опън | ≥ 1140 МПа |
Крайно опънно натоварване | ≥ 346000N |
Химичен състав | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 болт на главината
твърдост | 39-42HRC |
якост на опън | ≥ 1320 МПа |
Крайно опънно натоварване | ≥406000N |
Химичен състав | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Как да изберем винтове за главина на колело?
Основната функция на винта на главината е да я фиксира. Когато модифицираме главината, какъв вид винт на главината трябва да изберем?
Първият винт против кражба. Винтовете против кражба на главината са все още по-важни. Вместо да сравнявате твърдостта и теглото на винтовете на главината, е по-добре първо да определите дали вашата главина е на вашата кола. От време на време има случаи на кражба на колела, така че много винтове против кражба са проектирани да предотвратят кражба, като проектират специални шарки върху краищата на винтовете или гайките. След като монтирате такъв винт на главината, ако трябва да го отстраните, трябва да използвате гаечен ключ с шаблон за конструкция. За някои приятели, които монтират скъпи джанти, това е добър избор.
Вторият лек винт. Този вид винт е проектиран да бъде леко обработен, което го прави много по-лек от обикновените винтове, така че разходът на гориво също ще бъде леко намален. Ако е лек винт от имитаторска марка, може да има проблем с рязането на ъгли. Въпреки че винтът е по-лек, неговата твърдост и устойчивост на топлина са недостатъчни и може да има проблеми като счупване и спъване при продължително завиване. Следователно, за леки винтове трябва да се избират големи марки.
Третият конкурентен винт. Без значение какъв тип модифицирани части са, стига да има думата „конкурентен“, те са основно продукти от висок клас. Всички състезателни винтове са ковани и трябва да бъдат отгрявани и олекотени по време на процеса на проектиране. Това води до добри характеристики по отношение на твърдост, тегло и устойчивост на топлина. Независимо дали става въпрос за семеен автомобил или състезателен автомобил, който се движи по пистата, това е нещо добро и без вреда. Разбира се, ще има разлика в цената между обикновените винтове.
ЧЗВ
Въпрос 1: Колко продажби има вашата фабрика?
Имаме 14 професионални продажби, 8 за вътрешния пазар, 6 за външния пазар
Въпрос 2: Имате ли отдел за инспекция на тестове?
Разполагаме с отдел за инспекция с лаборатория за контрол на качеството за изпитване на усукване, изпитване на опън, металографски микроскоп, изпитване на твърдост, полиране, изпитване със солен спрей, анализ на материалите, изпитване на удар.
В3: Защо да изберете нас?
Ние сме производителят на гуми и имаме ценово предимство. Произвеждаме болтове за гуми от двадесет години с гаранция за качество.
Въпрос 4: Какви болтове за модели камиони има?
Можем да произвеждаме болтове за гуми за всички видове камиони по света - европейски, американски, японски, корейски и руски.
В5: Колко време е времето за изпълнение?
45 до 60 дни след подаване на поръчката.
Въпрос 6: Какъв е срокът за плащане?
Въздушна поръчка: 100% T/T предварително; Морска поръчка: 30% T/T предварително, 70% баланс преди доставка, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram