Описание на продукта
Болтовете на главината са болтове с висока якост, които свързват превозните средства с колелата. Мястото на свързване е лагерът на главината на колелото! Обикновено клас 10.9 се използва за мини-средни превозни средства, клас 12.9 се използва за големи превозни средства! Структурата на болта на главината обикновено е файл с назъбен ключ и файл с резба! И глава с шапка! Повечето болтове на колелата с Т-образна глава са над 8,8, което носи голямата торсионна връзка между колелото на автомобила и оста! Повечето от двуглавите болтове на колелата са над клас 4.8, които носят по-леката торсионна връзка между външната обвивка на главината на колелото и гумата.
Нашият стандарт за качество на болтовете на главината
10.9 болт за главина
твърдост | 36-38HRC |
якост на опън | ≥ 1140MPa |
Крайно натоварване на опън | ≥ 346000N |
Химичен състав | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 болт за главина
твърдост | 39-42HRC |
якост на опън | ≥ 1320MPa |
Крайно натоварване на опън | ≥406000N |
Химичен състав | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
Как да изберем винтове на главината на колелото?
Основната функция на винта на главината е да фиксира главината. Когато модифицираме главината, какъв вид винт на главината да изберем?
Първият винт против кражба. Винтовете на главината против кражба са все още по-важни. Вместо да сравнявате твърдостта и теглото на винтовете на главината, по-добре е първо да определите дали вашата главина е на вашия автомобил. От време на време има случаи на кражба на колела, така че много винтове против кражба са предназначени да предотвратят кражба чрез проектиране на специални шарки по краищата на винтовете или гайките. След като инсталирате такъв винт на главината, ако трябва да го премахнете, трябва да използвате гаечен ключ с шаблон за конструкция. За някои приятели, които инсталират колела на висока цена, това е добър избор.
Вторият лек винт. Този вид винт е проектиран да бъде леко обработен, което е много по-леко от обикновените винтове, така че разходът на гориво също ще бъде леко намален. Ако това е лек винт от марка имитатор, може да има проблем с рязане на ъгли. Въпреки че винтът е по-лек, неговата твърдост и устойчивост на топлина са недостатъчни и може да има проблеми като счупване и препъване при продължително шофиране. Ето защо трябва да се избират големи марки за леки винтове.
Третият състезателен винт. Без значение какъв тип са модифицираните части, стига да има думата „конкурентни“, те са основно продукти от висок клас. Всички състезателни винтове са ковани и трябва да бъдат закалени и олекотени по време на процеса на проектиране. Това води до добро представяне по отношение на твърдост, тегло и устойчивост на топлина. Независимо дали става въпрос за семеен автомобил или за състезателна кола, която се движи по пистата, това е добро нещо без вреда. Разбира се, ще има разлика между цената и обикновените винтове.
ЧЗВ
Q1: Колко продажби има вашата фабрика?
Имаме 14 професионални продажби, 8 за вътрешния пазар, 6 за външния пазар
Въпрос 2: Имате ли отдел за проверка на тестове?
Имаме инспекционен отдел с лаборатория за контрол на качеството за тест за усукване, тест за опън, металографски микроскоп, тест за твърдост, полиране, тест за солен спрей, анализ на материала, тест за удар.
Q3: Защо да изберете нас?
Ние сме фабриката източник и имаме ценово предимство. Ние произвеждаме болтове за гуми от двадесет години с гаранция за качество.
Q4: Какви болтове за модели камиони има?
Ние можем да направим болтове за гуми за всякакви камиони по света, европейски, американски, японски, корейски и руски.
Q5: Колко дълго е времето за изпълнение?
45 дни до 60 дни след пускане на поръчката.
В6: Какъв е срокът за плащане?
Въздушна поръчка: 100% T/T предварително; Морска поръчка: 30% T/T предварително, 70% баланс преди изпращане, L/C, D/P, western union, moneygram